柬埔寨是“21世纪海上丝绸之路”其中一个国家，同时也是最先参与“一带一路”倡议的国家。在最近几年，中国和柬埔寨两国取得了显著的成果，如政治互信、经济合作、贸易合作以及人文交流等等领域，这不但是成为了一带一路国际合作中良好的模范，更是为建立新的国际关系树立了榜样。
重要的是，作为一个对中国推动国家发展的“一带一路”有着重要作用的国家，柬埔寨的“矩形战略”与“一带一路”倡议有着高度契合，尤其是各领域之间的连接和基础设施的建设。
在共同加快“一带一路”倡议中柬两国在各个领域合作的同时，中国大力投资柬埔寨的基础设施，如道路和桥梁、水利工程、电网项目、港口和机场等等。
中国的“一带一路”倡议已经走到第九个年头了，那么柬埔寨到底有哪些变化和发展呢？
首先第一个是中柬两国的贸易量的增加，尽管受到新冠疫情严重打击，但是中国和柬埔寨两国之间的贸易量仍然保持增长趋势。在2020年中柬两国贸易额达到95.6亿美元，同比增长1.4%，其中，中国对柬出口80.6亿美元，同比增长0.9%；自柬进口15亿美元，同比增长3.7%。分析员认为，中国市场对柬埔寨农产品陆续开放发挥重要的作用。
近两年时间以来，柬埔寨香蕉和大米等农产品对中国的出口增长迅速，比如柬埔寨在2020年往中国出口的香蕉就有27万吨，而这数字在2021年已经增长到32万吨。正因为如此，中国才能在柬埔寨农产品出口市场中保持第一的地位。
第二个是旅游业的发展，旅游业是柬埔寨4大经济支柱之一，从2014年到2019年，来到柬埔寨旅游的中国游客数量从54万人次上升到236万人次，所以中国成了柬埔寨最大的游客来源国。
第三点是基础设施建设，目前，在柬埔寨由中国建设的道路总长近3000公里，此外，中国也有帮助柬埔寨建了10座桥梁，再比如暹粒市到金边市或金边市到西哈努克市的几条主要的道路，都是由中国援助建设和修复的。而中国所帮助修建的道路和桥梁，确实为柬埔寨带来诸多交通运输上的便利，也意味着帮忙减少货物运输的成本。‘
应提的是，还有一个更明了的例子，那就是金边-西港高速公路，这条道路将为柬埔寨物流业带来便利。
公共工程与运输部发言人韩速替润强调，这高速公路项目计划在2022年7月到9月份期间竣工。以前，从金边市前往西哈努克市的路程需要4个小时之久，而且这条路之前也是年久失修。但在金边-西港高速公路竣工并正式使用后，自金边到西港的路程将大大减少到仅需2个小时。
柬埔寨驻中国广州总领事宾维切瓦德那指出，目前正在建设当中的高速公路，将对打造首都经济圈，促进国家经济发展起到重要的带动作用。
柬埔寨21世纪海上丝绸之路研究中心主任涅占达称，“一带一路”倡议在柬埔寨战略发展当中参与巨大，这将帮助柬埔寨实现宏伟目标，即在2030年成为中高收入国家和2050年成为高收入国家。
而提到柬埔寨“一带一路”国际合作的标志性项目，就应该提到西哈努克市经济特区，这是中柬两国政府承认的唯一国家级经济特区。目前，已吸引来自美国、日本、意大利、法国、爱尔兰、柬埔寨、中国等多个国家的54家企业在特区设立公司，创造了9000多个就业岗位。
柬埔寨商业部发言人班速伟杰明确指出，西哈努克市经济特区是共赢合作“一带一路”倡议下，一个完美的榜样。
在近几年以来，由中国提出的“一带一路”倡议紧密连接着柬埔寨的“矩形战略”，中柬两国取得了诸多的发展机会，例如，在能源领域，两国合作也日益增多。
中资企业积极的参与发展柬埔寨的电力，包括天然气、水力发电以及太阳能等各类发电厂建设。
出自减少环境污染和气候变化问题的考虑，柬埔寨政府从2019年起，就开始进行能源转化为低碳能源。
柬埔寨皇家科学院社会发展研究员金平博士表示，柬埔寨已经从中国对各领域的投资中获得很好且实实在在的成果，我们可以看到，通过道路、机场、港口和水力发电等等这些主要的基础设施领域的发展援助，都是衡量柬埔寨从中国提倡的“一带一路”中获得的成就的关键指标。
不管是“一带一路”倡议的提出或是中柬之间的自由贸易协定签署，都是符合两国的共同利益。但在过去，那些带有政治偏见的西方国家的政治家或单位的一些研究却强调，中国正在趁机利用借贷的方式给亚洲和非洲地区设下债务陷阱。
值得一提的是，柬埔寨总理洪森亲王曾经被问“柬埔寨的基础设施和其他发展项目高度依赖中国，请问柬埔寨是否会在未来陷入中国的债务陷阱”时，洪森亲王回答道：“我要强调的是，我们不会成为中国的唯一债务国，而且中国也无意给柬埔寨设债务陷阱。”
可以注意到的是，只要我们稍微正当性和公平性来看待这问题，就会发现这种问题或说法根本毫无证据。
应提的是，2023年是“一带一路”倡议十周年，迄今为止，中国与近150个国家和32个国际组织签署了200多个“一带一路”建设合作文件，那么为何该倡议的“伙伴”越来越多呢？
答案是因为它顺应了包括柬埔寨在内全球各国发展的需要，也顺应了各国人民对美好生活强烈的诉求，所以它成为了世界最受欢迎的公共产品。